{"id":11177,"date":"2020-02-15T19:39:30","date_gmt":"2020-02-15T18:39:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cuscatania.it\/?p=11177"},"modified":"2020-02-15T19:39:30","modified_gmt":"2020-02-15T18:39:30","slug":"in-cammino-verso-la-vetta-dellaconcagua-diario-di-viaggio-di-antonio-aiello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/2020\/02\/15\/in-cammino-verso-la-vetta-dellaconcagua-diario-di-viaggio-di-antonio-aiello\/","title":{"rendered":"In cammino verso la vetta dell&#8217;Aconcagua: diario di viaggio di Antonio Aiello"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019Aconcagua \u00e8 la vetta pi\u00f9 alta delle Ande e la pi\u00f9 alta del mondo se non si considerano le montagne dell\u2019Himalaya. La vetta, a quota 6962 m, annualmente viene presa d\u2019assalto da 3500 alpinisti (130 in media gli italiani). Il tasso di mortalit\u00e0 \u00e8 basso e stando alle statistiche il 40% degli alpinisti riesce a raggiungere la cima. Stando alla mia esperienza, posso dire che questa soglia non va oltre il 20. Si dice inoltre che una spedizione in media abbia una durata che pu\u00f2 oscillare dai 14 ai 21 giorni. Personalmente ho impiegato 10 giorni con una strategia dal sapore \u201cvintage\u201d. Fino al campo base, infatti, abbiamo fatto ricorso ai muli per il trasporto delle attrezzature. Successivamente io ed i miei compagni ci siamo fatti carico del trasporto senza far ricorso ai portatori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 24px;\">Giorno 0 \u2013 31 Gennaio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11179\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gruppo-2.jpeg\" alt=\"\" width=\"489\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gruppo-2.jpeg 1416w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gruppo-2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gruppo-2-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/gruppo-2-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 489px) 100vw, 489px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La mia avventura inizia ufficialmente a Mendoza (200 km dall\u2019Aconcagua), per gli adempimenti amministrativi e burocratici. E l\u00ec che incontro per la prima volta la guida cilena Gast\u00f2n ed i miei compagni di spedizione Jean-Luc (francese) e Marcin (Polacco). Avremmo dovuto essere in 5, ma all\u2019ultimo minuto una coppia che avrebbe dovuto essere della spedizione ha dato forfait. Ultimate le procedure, ci spostiamo a Los Penitentes (2725 m), stazione sciistica che in estate viene adoperata come punto d\u2019approdo in vista della spedizione vera a propria verso l\u2019Aconcagua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 24px;\">Giorno 1 \u2013 1 Febbraio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11180\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-7-168x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"299\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11181\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-5.jpeg\" alt=\"\" width=\"394\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-5.jpeg 1416w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-5-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-5-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-5-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 394px) 100vw, 394px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11182 alignright\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-3.jpeg\" alt=\"\" width=\"341\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-3.jpeg 1600w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-3-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-3-1568x1176.jpeg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11183 alignleft\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5-2.jpeg\" alt=\"\" width=\"334\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5-2.jpeg 1416w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5-2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5-2-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5-2-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sveglia alle 8:00. Andiamo a caricare le attrezzature e le sistemiamo ai poveri muli, chiamati a loro volta a portare questi fardelli fino al primo campo a 3400 m. Da Los Penitentes ci rechiamo ad Horcones, che \u00e8 l\u2019ingresso ufficiale del Parco Provinciale Aconcagua. Da l\u00ec iniziamo a camminare per 3 orette circa, con un paesaggio desertico alpino, poca vegetazione ed un fiume che si snoda vicino a noi. C\u2019\u00e8 tanto vento e molto caldo. Camminiamo silenziosamente e arrivati a Confluencia (3368 m) dove c\u2019\u00e8 il primo campo iniziamo a montare le tende e conseguentemente ci riposiamo un po\u2019 in vista della giornata successiva, quella dell\u2019acclimatamento, che ci porter\u00e0 a quota 4200 m e poi nuovamente a Confluencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 24px;\">Giorno 2 \u2013 2 Febbraio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11184\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-1-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-1-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-1-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-1-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-1-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11185\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-7-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"463\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-7-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-7-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-7-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-7-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-7-1568x1176.jpeg 1568w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-7.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 463px) 100vw, 463px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tempo di acclimatamento. La cosa che mi colpisce molto ed in maniera evidente, e che perdurer\u00e0 per tutto il viaggio, \u00e8 la constatazione che ognuno parte con uno spirito differente. Il nostro intento era di affrontare la spedizione con grande concentrazione e di impiegare il minor tempo possibile. Altri invece, spendendo 3 settimane, preferivano concedersi la possibilit\u00e0 di far casino la sera con uno spirito non proprio \u201cmontanaro\u201d. Ma torniamo al secondo giorno. Si parte per questa zona che \u00e8 la parete sud dell\u2019Aconcagua verso Plaza Francia (4200 m), prendendo dal lato opposto la montagna. Per strada \u00e8 tutto molto desertico, fin quando non arriviamo a destinazione dove parte una parete con un dislivello di 3000 m (che non si affronta) e con un ghiacciaio perenne davvero molto bello che purtroppo sta venendo meno. Stiamo l\u00ec un po\u2019 a pranzo e poi torniamo indietro a Confluencia. L\u00ec si trova una stazione medica, in cui ognuno di noi \u00e8 sottoposto ad una serie di test di valutazione per potere andare avanti. Tutti con esito positivo sia per me sia per i compagni di spedizione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 24px;\">Giorno 3 \u2013 3 Febbraio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11186\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-1-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"463\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-1-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-1-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-1-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-1-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-1-1-1568x1176.jpeg 1568w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-1-1.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 463px) 100vw, 463px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11187 alignright\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-2-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"456\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-2-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-2-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-2-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-2-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11188 alignright\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-1-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"413\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-1-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-1-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-1-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-1-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-1-1-1568x1176.jpeg 1568w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-1-1.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 413px) 100vw, 413px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11189 alignleft\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-1-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"524\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-1-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-1-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-1-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-1-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 524px) 100vw, 524px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E\u2019 il giorno in cui lasciamo Confluencia (cos\u00ec denominata perch\u00e9 in corrispondenza di questa localit\u00e0 si uniscono due fiumi\u2026ah la fantasia!) per recarci al campo base di Plaza De Mulas (4260 m) a fronte di una percorrenza di 8 ore. E\u2019 una giornata molto lunga e monotona. Siamo in questa valle tra le montagne. E\u2019 bello stare tra montagne tra i 5-6000 m, riuscendo a scorgere anche la vetta dell\u2019Aconcagua. Ma sembra che il percorso non finisca mai. Del resto parliamo di una trentina di km in ascesa.<\/p>\n<p>Nell\u2019ultimo tratto lascio andare il ragazzo polacco con la guida ed io do una mano al ragazzo francese che appare in difficolt\u00e0. Arriviamo al campo base in ritardo rispetto agli altri e Jean-Luc appare davvero stremato. Ma, come si dice, l\u2019importante \u00e8 arrivare. Per cui ci beviamo su una birra e non ci pensiamo pi\u00f9.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 24px;\">Giorno 4 \u2013 4 Febbraio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11190\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-3-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"427\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-3-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-3-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-3-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-3-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 427px) 100vw, 427px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11191\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-2-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"431\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-2-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-2-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-2-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-2-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 431px) 100vw, 431px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il 4 giorno \u00e8 un giorno di riposo. Facciamo una piccola passeggiata e ci spingiamo fino ai 4600 per capire la gamba e al contempo ci godiamo l\u2019ultimo posto con l\u2019elettricit\u00e0 e con i servizi.\u00a0 Durante il \u201crest day\u201d facciamo anche il check del materiale e dell\u2019attrezzattura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 24px;\">Giorno 5 \u2013 5 Febbraio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11192\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-4-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"415\" height=\"311\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-4-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-4-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-4-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-4-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 415px) 100vw, 415px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11193 alignright\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-3-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"408\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-3-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-3-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-3-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-3-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 408px) 100vw, 408px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E\u2019 il giorno della verit\u00e0. Si fa sul serio. Passiamo dai 4300 di Plaza de Mulas ai 5500 circa di Nido De Condores. Stavolta tocca a noi fare i \u201cmulas\u201d, e cos\u00ec iniziamo a trasportare tutto il materiale non necessario. Sin dall\u2019inizio ci rendiamo conto che Jean-Luc \u00e8 in difficolt\u00e0. E\u2019 cos\u00ec non ci segue nella salita. Con Gaston e Marcin proseguiamo nella salita ed arrivi amo alla tappa intermedia di Plaza Canada (5000 m) fino ad arrivare a 5600, poco pi\u00f9 su di Nido De Condores, dove monteremo il campo. Arrivati l\u00ec non siamo cos\u00ec stanchi, cos\u00ec molliamo il materiale e scendiamo nuovamente a Plaza De Mulas. Discesa per me davvero stancante per via dei doppi scarponi e col morale basso per le condizioni del ragazzo francese, destinato ad abbandonare la spedizione per via di un forte malessere.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 24px;\"><strong>Giorno 6 \u2013 6 Febbraio<\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11195\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-4-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"451\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-4-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-4-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-4-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-4-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11196\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-5-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"449\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-5-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-5-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-5-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-5-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 449px) 100vw, 449px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si recupera in quel di Plaza De Mulas. Jean-Luc dopo colazione ci saluta e torna a casa. E\u2019 un giorno un po\u2019 strano, visto che ci ritroviamo in 2. Ci viene consegnata la busta di plastica in cui, dall\u2019indomani, dovremo mettere tutti, e dico tutti, i rifiuti perch\u00e9 non troveremo n\u00e9 contenitori n\u00e9 servizi. Ci godiamo, dunque, l\u2019ultimo giorno della civilt\u00e0. Beviamo del vino, anche per contenere il fortissimo e gelido vento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 24px;\"><strong>Giorno 7 \u2013 7 Febbraio<\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11197\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-6-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"454\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-6-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-6-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-6-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-6-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 454px) 100vw, 454px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11198\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-3-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"464\" height=\"348\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-3-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-3-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-3-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-3-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 464px) 100vw, 464px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questa \u00e8 la giornata terribile! Mi sveglio abbastanza ottimista anche perch\u00e9 il 5\u00b0 giorno sono arrivato a Nido De Condores in buone condizioni. Tuttavia siamo rimasti in due, oltre la guida, e dobbiamo caricare tutto il resto (dal sacco al pelo alla tenda). Ci attender\u00e0 una sola tenda da dividerci per ottimizzare il peso da caricarci. Oltre cio, dobbiamo portare anche il cibo. Ognuno dei nostri zaini pesa circa 15 kg.Io e Marcin decidiamo di partire prima della guida e teniamo un\u2019andatura abbastanza sostenuta. Ed arriviamo su abbastanza stanchi. Infatti prima di montare la nostra tenda ci distendiamo nella tenda tecnica presente a Nido De Condores e restiamo l\u00ec venti minuti. Da questo momento cambiano drasticamente l\u2019alimentazione, visto che il giorno dopo pensiamo di affrontare la scalata finale. Assumiamo t\u00e8 e brodini vari (anche perch\u00e9 dovremo tener conto della mancanza dei servizi) e poi andiamo a letto al tramonto alle 21:00 in vista del risveglio alle 2:30 e della successiva scalata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 24px;\">Giorno 8 \u2013 8 Febbraio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11199\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-7-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-7-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-7-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-7-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-7-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 430px) 100vw, 430px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11200\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-5-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"432\" height=\"324\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-5-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-5-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-5-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2-5-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 432px) 100vw, 432px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E\u2019 il giorno della salita finale! O meglio\u2026sarebbe dovuto esserlo. Sveglia alle 2:30 dopo una notte insonne, dovuta al fatto che anche a 5600 c\u2019\u00e8 gente che pensa bene di fare casino anzich\u00e9 dormire. Indosso un cappuccio di lana, gli occhiali da sole con la maschera da sci. A livello del petto maglia tecnica, maglia dolcevita da snowboard, felpa tecnica con cappuccio a coprire il cappuccio di lana, LA MAGLIA DEL CUS, altra felpa da montagna e il giubbotto da -10. Sotto pantaloni di pile e pantaloni polari per sciare. Per finire paio di calzettoni e doppi scarponi. Alle mani doppio paio di guanti. Insomma\u2026stile Fantozzi quando va a sciare!<\/p>\n<p>Dopo la lunga preparazione, Gaston alle 3:00 ci dice che non \u00e8 giornata per via del freddo e per il forte vento e che dobbiamo rimandare al giorno successivo. Incavolatissimo mi spoglio, mi rimetto nel secco a pelo da -31 gradi (come massimale) e mi riaddormento. Al risveglio Marcin ne approfitta per riposarsi e recuperare, mentre io realizzo di star meglio fuori dalla tenda soprattutto per acclimatarmi e gi\u00e0 che ci sono mi godo il paesaggio. Paesaggio davvero molto bello. Nei paraggi i condor ci fanno compagnia. Non sono il massimo a vederli, ma sono pur sempre forme di vita in un contesto ostile. Tutto il giorno mangiamo solo zuppa e te\u2019. L\u2019acqua, invece, tende a ghiacciarsi e sono costretto a coprirla coi calzettoni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 24px;\"><strong>Giorno 9 \u2013 9 Febbraio<\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11201\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-8-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"520\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-8-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-8-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-8-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1-8-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11202 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Sveglia nuovamente alle 2:30, dopo una nottata insonne per la tensione in vista della scalata. Ci prepariamo, mi rivesto come in precedenza, metto la lampada frontale e si parte. C\u2019\u00e8 un vento e un freddo non da poco. Da subito Marcin non pu\u00f2 usare pi\u00f9 i bastoni. Malgrado i doppi guanti \u00e8 costretto a riparare le mani dentro le tasche del giubbotto. Io cerco di continuare. Saliamo fino ai quasi 6000 m del Campo Berlin (4 pezzi di legno) e cerchiamo di avere un piccolo riparo l\u00ec essendo ancora buio. L\u2019ingresso \u00e8 coperto di ghiaccio e siamo costretti a spaccarlo per entrare. Tuttavia scopriamo che il vento ha divelto il soffitto e quindi siamo coperti solo lateralmente. Dopo 10 minuti ci raggiungono altre tre persone.<\/p>\n<p>Finita la sosta ci rimettiamo in cammino e stavolta sono io ad avvertire freddo alle mani. Mentre camminiamo fa capolino la luce e raggiungiamo altra gente. Nel momento in cui esce finalmente il sole indosso la maschera da sci. Arriva anche l\u2019alba, ma il freddo persiste e saliamo fino alla \u201cCanaletta\u201d, una sorta di canale che taglia di traverso ed espone al vento fino all\u2019ascesa finale della montagna. A quel punto troviamo una lingua di neve e ghiaccio e indossiamo i ramponi per superarla. Il vento continua il suo corso. E a partire dai 6500 m si inizia ad avvertire fortemente la rarefazione dell\u2019aria. Per far fronte al problema ogni 15 minuti ci fermiamo e ripigliamo un po\u2019 d\u2019aria. Arrivati ai 6600 ci riposiamo un attimo e poi quasi tutto d\u2019un fiato partiamo alla volta della vetta. Ma impieghiamo 2-3 ore per arrivare a destinazione. In cima all\u2019Aconcagua a 6900 m troviamo 4 polacchi. Siamo dunque in 7: 5 polacchi, 1 cileno e 1 italiano. Lo so, sembra una barzelletta. Ma tant\u2019\u00e8! Stiamo l\u00ec un po\u2019 e la sensazione \u00e8 bella perch\u00e9 \u00e8 molto pi\u00f9 alta delle altre montagne circostante. C\u2019\u00e8 vento ed alcune nuvole. La visibilit\u00e0 \u00e8 ridotta, ma si vedono diverse montagne innevate al di sotto. Ed \u00e8 una emozione intensa. La giornata non \u00e8 ancora finita. Dobbiamo tornare indietro e fare tutto daccapo. La discesa \u00e8 pi\u00f9 semplice ma siamo abbastanza stanchi. Inoltre manca sempre l\u2019aria e dobbiamo rimettere i ramponi. Ad ogni modo procediamo in maniera regolare passiamo nuovamente da Campo Berlin e per finire facciamo ritorno a Nido De Condores quasi col buio. Siamo davvero stanchi! Andiamo a letto senza mangiare. Contenti ma distrutti!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 24px;\"><strong>Giorno 10 \u2013 10 Febbraio<\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11209 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/10-1-768x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"593\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/10-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/10-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/10-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/10-1.jpeg 1416w\" sizes=\"auto, (max-width: 593px) 100vw, 593px\" \/><\/p>\n<p>Ultimo giorno di spedizione per me e Marcin. Non \u00e8 una giornata semplice come sembra. Freddo da paura. Ci scegliamo alle 6:30 e iniziamo a smontare tutto. Carichiamo tutto negli zaini e scendiamo dai 5600 di Nido de Consores a Plaza De Mulas. Io procedo lentamente a causa di un freddo alle mani mai percepito prima. Arrivati a Placa De Mulas, ci rilassiamo un attimo e carichiamo i muli. Dopo ci\u00f2 iniziamo la discesa a piedi fino all\u2019uscita del parco per un totale di altri 27 km. La giornata \u00e8 lunghissima e infinita. Tra l\u2019altro troviamo la piena del fiuma e lo attraversiamo con l\u2019acqua alta. Per fortuna l\u2019arrampica mi torna molto utile e aiuto anche la guida a trovare la strada giusta. Approdiamo infine a Horcones col buio per cui dobbiamo mettere la luce frontale. Chiudiamo con una meritatissima birra alle 21 a Los Penitentes. E poi a Mendoza, da dove tutto \u00e8 iniziato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questo \u00e8 il mio diario di viaggio. E&#8217; trascorso appena un giorno dall\u2019epilogo. Non ho avuto molto tempo per fermarmi a pensare in questi 10 giorni. In realt\u00e0 il tempo l\u2019avrei anche avuto, ma non la possibilit\u00e0. Pur essendo stata una spedizione in montagna, non ho avuto tempo da dedicare a me stesso anche per via di una cosa che mi ha colpito e infastidito. E\u2019 stato strano constatare che molta gente non va l\u00ec per concentrarsi e focalizzarsi sull\u2019obbiettivo finale. Molti vanno l\u00ec cercando di portare la propria quotidianit\u00e0, facendo caciara nelle ore notturne o mettendo musica ad alto volume.<\/p>\n<p>Ma poco importa. La cosa pi\u00f9 importante \u00e8 il risultato. Ce l\u2019ho fatta! Ammetto che al momento provo un piccolo vuoto. Adesso ho bisogno di metabolizzare. Resta comunque l\u2019enorme soddisfazione che ho provato una volta arrivato alla sommit\u00e0, vedendo tutto al di sotto di me. Sono davvero felice per quanto ho realizzato. Un ringraziamento particolare a chi mi \u00e8 stato accanto: la mia famiglia, per il CUS Catania Clara (ndr Responsabile Arrampicata Sportiva CUS Catania), Liliana (ndr Trainer CUS Catania), Giuseppe (ndr Responsabile Comunicazione CUS Catania) e altri amici. Adesso \u00e8 strano pensare di tornare alla quotidianit\u00e0 affrontando i problemi di tutti i giorni. Ma cos\u00ec \u00e8. That\u2019s it!<\/p>\n<p>Antonio Aiello<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Aconcagua \u00e8 la vetta pi\u00f9 alta delle Ande e la pi\u00f9 alta del mondo se non si considerano le montagne dell\u2019Himalaya. La vetta, a quota 6962 m, annualmente viene presa d\u2019assalto da 3500 alpinisti (130 in media gli italiani). Il tasso di mortalit\u00e0 \u00e8 basso e stando alle statistiche il 40% degli alpinisti riesce a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11207,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-11177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latoadv.it\/develop\/cuscatania\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}